1、外交部发言人汪文斌17日主持例行记者会。有记者对美国政府宣布对涉芬太尼化学前体的中国企业和公民进行起诉和制裁提问，对此，汪文斌指出，美国一方面口口声声希望中方恢复禁毒合作，一方面又悍然再次起诉和制裁中国实体和个人，严重侵害有关企业和个人合法权益，中方对此予以强烈谴责，已就此向美方提出严正交涉。

　　2、人民银行召开2023年支付结算工作电视会议。会议要求，要坚持系统观念，强化支付清算体系顶层治理，加强系统安全生产和业务管理，统筹构建多层次、广覆盖、高韧性的支付清算体系。要坚持问题导向，深化涉赌涉诈“资金链”治理，继续强化支付市场监管，着力规范行业秩序，切实维护良好生态。

　　3、中国证监会北京监管局发布关于开展2023年公司债券发行人全面自查工作的通知，通知指出，根据证监会债券部通知要求，公司债券发行人和受托管理人应依法依规履职尽责，切实提高规范运作水平，开展全面自查自纠工作。

　　2、欧盟立法者希望赋予监管机构新的权力，以管理ChatGPT等技术的发展，这或许是西方加码人工智能监管力度最大的一次。

　　3、交通运输部印发《2023年推动交通运输新业态平台企业降低过高抽成工作方案》，推动主要网约车和道路货运新业态平台公司降低平台过高的抽成比例或者会员费上限，并向社会公开发布。

　　4、被称为“股市谣言第一案”的长春高新投资者起诉造谣者案17日在南京开庭审理。就开庭结果，该案件代理律师、上海百谷律师事务所律师高飞表示，因案涉众人数较多，社会关注度高，具体庭审过程和内容不便透露，“我们将在本周提交代理词”。

　　5、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东昨日宣布，AITO问界M9将搭载AI大模型，详细功能体验将在今年秋季AITO问界M9发布会上正式揭晓。

　　6、今年以来，Model Y和美国普通新车的价差在不断缩小。马斯克回应道，特斯拉并不是开启了价格战，而是希望通过降价让更多人负担得起电动汽车，扩大市场规模。目前电动汽车市场确实出现了低价趋势，包括大众汽车、美国初创车企菲斯克，以及通用汽车等多家车企都在计划推出低于3万美元的电动汽车。

　　7、国家发改委公告，自今日起，国内汽、柴油价格每吨分别提高550元和525元。以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱92号汽油将多花约21.5元。

　　2、据港交所文件，新加坡政府旗下的投资机构GIC Private Limited在4月12日出售了2038万股中国电信港股，平均减持价格为每股4.3811港元，持股比例下降至9.99%。

　　5、歌尔股份公告，2023年一季度净利润1.06亿元，同比下降88.22%。

　　6、德业股份披露年报，2022年净利同比增162.28%，拟10转8派22.6元。

　　9、首都在线在互动平台表示，正与燧原科技开展基于大模型的MaaS服务的联合研发。

　　1、美股三大指数小幅收涨，标普500指数涨0.33%，道指涨0.3%，纳指涨0.28%。热门中概股普涨，纳斯达克中国金龙指数涨3.18%。小鹏汽车涨超15%，理想汽车涨超6%，蔚来、腾讯音乐、中欧体育app爱奇艺涨超5%。欧洲主要股指多数收跌，德国DAX30指数跌0.11%。

　　2、国际原油期货结算价跌约2%。WTI 5月合约跌2.05%，布伦特原油6月合约跌1.8%。

　　绿氢被广泛视为未来能源发展的重要方向，根据国际能源署的数据，2021年全球氢气总产量达9423万吨，预计2030年产量有望达到近1.8亿吨，而目前全球氢气生产中只有不到0.1%为绿氢。日前，位于西班牙普埃托利亚诺地区的一家绿氢工厂正式进入试运行阶段，这里也是目前欧洲最大的绿氢工厂。

　　绿氢通过可再生能源电解水制取的氢气，在制取的过程中几乎没有碳排放（约1.5-5.0kg CO2/kg H2）。机构分析指出，在需求空间释放、政策支持有效落地以及产业链协同降本的基础上，2023年绿氢产业化有望高速开启。建议关注两条投资主线：一、新能源发电领域具有绿氢业务协同和先发布局优势的行业龙头公司，以及凭借技术创新抢占市场的新兴势力有望率先受益；二、在关键材料和零部件国产化环节持续深耕，解决行业发展痛点的公司也有望享受产业红利。

　　A股上市公司中，亿利洁能（600277）年初与央企合作的400MW光伏制氢一体化项目获批。公司具备完整的电解槽结构设计方案和全套计算数据、辅助系统设计能力和计算数据；华光环能（600475）成功研发并下线/h的碱性电解槽，公司目前已具备500Nm3/h以下、500-1000Nm3/h，1000-2000Nm3/h，多个系列碱性电解水制氢系统制造技术。

　　工业和信息化部、国家发展和改革委员会、生态环境部发布关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见，到2025年，铸造和锻压行业总体水平进一步提高中欧体育官方网站，保障装备制造业产业链供应链安全稳定的能力明显增强。产业结构更趋合理，产业布局与生产要素更加协同。中欧体育app

　　一体化压铸降本增效明显，ModelY采用一体式压铸后底板总成，可将下车体总成重量降低30%，制造成本下降40%。机构指出，未来一体压铸产品有望从后底板拓展至前舱、前底板电池托盘（三电壳体有望通过CTC车身一体化等技术进一步减重）等零部件，单车价值量有望提升至万元。结合压机引进时间及20万以上车型一体化压铸技术布局情况来看，预计2024年有望迎来一体化压铸车型上市热潮，行业渗透率有望快速提升。

　　公司方面，伊之密（300415）已完成6000吨、7000吨、8000吨及9000吨超大型压铸机研发，9000吨超大型压铸机已与一汽完成签约。宜安科技（300328）6100T压铸机主要生产汽车一体化结构件，服务客户主要是汽车厂商中欧体育官方网站，目前相关业务正在和客户接洽。

　　据西门子官网信息，西门子和正在利用以ChatGPT为代表的生成式技术，帮助工业企业在产品的设计、工程、制造和运营生命周期中推动创新和效率。双方正在合作将西门子的产品生命周期管理软件与的协作平台Teams、AzureOpenAI的语言模型及其他Azure人工智能功能集成。

　　机构分析认为，AI+工业应用场景丰富，成长前景广阔。具体看包括：（1）AI+协同研发设计：通过AI驱动的协作应用程序连接一线）AI+生产自动化：通过AI实现自动化软件代码生成；（3）AI+智能运维：利用工业人工智能发现和预防产品缺陷。建议重视巨头布局催化的AI+工业软件板块投资机遇。AI赋能工业制造领域潜力大、增速动能强，据埃森哲统计，预计到2035年AI应用使制造业总增长值增长4万亿美元。

　　相关上市公司中，赛意信息（300687）在智能制造和工业互联网之外，各项自研的业务平台如技术平台和数据平台等已拥有多家客户使用，曾荣获西门子2017年度最佳合作伙伴奖。和而泰（002402）的智慧工厂、新一代智能控制器及厂商服务平台均应用了人工智能技术，与伊莱克斯、惠而浦、西门子等全球知名厂商有合作关系。

　　近日，发布SEPA2.0“扶摇”全域智能进化架构。小鹏汽车董事长何小鹏介绍，“扶摇”经历5年的研发时间，累计研发投入超过100亿元。在“扶摇”的赋能下，小鹏新车型研发周期缩短20%，架构零部件通用化率达到80%。

　　扶摇平台将使用前后一体铝压铸车身，扭转刚度提升83%，集成161个零件，比传统钢车身减重17%，生产效率大幅提高，并且其XPower800V平台可实现充电5分钟，续航200公里。同时全新X-HP热管理系统可以提升15%冬季续航，提升90%充电效率。机构指出，高电压方案规避了大电流方案下的损耗、散热、线路等问题，且实现高电压方案相对容易，通过增加串联单元数量便可实现，故高电压方案有望成为未来主流。

　　A股上市公司中，欣锐科技（300745）是全球最早进行碳化硅电源产品研发的企业之一，主要客户包括比亚迪、吉利、小鹏、长城等龙头车企，且为车载电源唯一外部供应商。银轮股份（002126）的800V高压快充产品搭载小鹏G9上市。